Tänään halusin käydä katsomassa Juravuoristoa, kukkulaa Geneven kaupungin ja järven länsipuolella.
Genevejärven länsipuolella tiet Juralle ja Juralla ovat leveitä, hyväkuntoisia ja nopeita ajaa. Mutkat ovat pääosin nopeita, ja näkyvyys hyvä. Päällysteet yleensä hyvässä kunnossa. Tiet on suunniteltu myös raskaalle liikenteelle. Käytännössä ne ovat kuin Suomen kaksi- tai kolmenumeroiset päätiet, vain sillä erotuksella että kulkevat kukkulajonon yli.
Ensimmäinen passo oli Col de la Faucille (1 320 m).
Tie lähtee nousemaan kaupungista nimeltä Gex (600 m).
Tie on leveä ja nopea ajaa, ja päällyste oli uutta.
Nousussa on pari serpentiiniä, ja niiden tienoilta aukeaa panoraamaa Geneveä ympäröivälle tasangolle.
Faucille passolla on jonkinlainen pieni hiihtokeskus.
Passolta ei juuri maisemia aukea, mutta puiden välistä pilkistää pohjois/lounaispuolella oleva Valmijoux'n laakso
(Valmijoux),
jossa mm. Mijoux'n kylä.
Jatkoin kukkulan huipulla kulkevaa tietä pohjoiseen. La Curessa käännyin Sveitsin puolelle, ja ajoin seuraavalle passolle - Col de la Givrine (1 228 m). Passo on ylätasangon länsireunalla, ja samanniminen hiihtokeskus tasangon itäreunalla. Passon kohdalla ei ole yhtään mitään, ei edes pysähdyspaikkaa.
Palasin La Cureen, Ranskan puolelle, ja jatkoin ylätasannetta kulkevaa tietä D415 luoteeseen.
Tie oli nopea maaseututie, ei paljoa nähtävää.
Melkein viivasuora, vain nopeita mutkia, hyvä näkyvyys.
Tylsä tie.
Kymmenkunta kilometriä myöhemmin tie tulee taas Sveitsin puolelle,
ja jatkuu siitä viivasuorana Joux'n laaksoon
(Vallée de Joux).
Lopulta Chez-Meylan kylän kohdalta kääntyi pienempi tie itään, kohti Marcharuiz passoa
(Col du Marcharuiz, 1 447 m).
Tie oli edellistä mutkaisempi, oikein hyvä ajaa moottoripyörällä.
Passolla oli parkkipaikka ja hotelliravintola.
Paikka oli metsän sisällä, joten maisemia ei ole.
Kaikki kolme tänään ajettua passoa olivat metsärajan alapuolella.
Marchairuizelta jatkoin etelään.
Rinteeltä avautuu useammasta paikasta panoraama Genevejärvelle
ja sen takana olevalle Chablais'n massiiville (Massif du Chablais).
Sitten takaisin Col de Givirinelle.
Tulipahan todettua, että sen eteläpuolen nousu oli aika tylsä.
Ja siinä mielessä erikoinen, että edessäni ajanut iso kuorma-auto päästeli mäkeä ylöspäin aika vauhdikkaasti.
Niin kovaa, etten minä tuolla mutkaisella tiellä päässyt siitä mopollani ohitse.
Selvästikin kuski tunsi tien hyvin, sillä ajoitain se päästeli kovempaa kuin minä.
Auton lava olikin tyhjä, ja tänään hänellä oli aika hurja vauhti päällä, täytyy sanoa...
La Crunessa, Ranskan puolella, käännyin lounaaseen kohti Lamouraa. Tie D25 kulkee laakson pohjalla, maisemina lähinnä molemmilla puolilla nousevat kukkulat. Metsäinen tie, ei mitään erityistä.
Lamourasta käännyin itään. Kuvittelin tien lähtevän samantien nousuun kohti Col de la Faucillea. Siksi yllätys olikin suuri, kun Lajouxin jälkeen lähdettiin jyrkkään laskuun - Lajouxin ja Faucillen välissä olikin vielä yksi, melko kapea laakso. Lajoux on vajaassa 1 200 metrissä, Mijoux taas pari sataa metriä alempana.
Mijoux'sta päätin kääntyä laakson pohjaa kulkevaa tietä (D991) lounaaseen. Laakson nimi on Valmijoux (Valmijoux). Upeita maisemia, vaikka tie kulkeekin suuren osan aikaa metsässä. Pääosan matkaa nopeusrajoitus oli 70 tai 90 km/h. Metsäosuuksilla tiellä oli paljon irtokiviä ja nopeusrajoitus 50 km/h. Laakso laskee lounaaseen, ja samalla kapenee entisestään. Jyrkät kallioreunat nousevat laakson molemmin puolin. Hetkittäin maisemat olivat todella hienoja - mutten onnistunut pysähtymään ottaakseni kuvia.
Lopuksi ajelin pikkuteitä Juran vuorijonon eteläkärjen ympäri, takaisin Geneven keskustaan ja kotiin Fillingesiin.
Opin että Sveitsin ja Ranskan välinen raja kulkee Juran vuorijonon huipulla, ja rajaa joutuu ylittelemään vähän väliä. Yhdelläkään raja-asemalla minua ei pysäytetty.
Kolmesta passosta paras oli Marcaruz.
Myös Fauhille oli kohtuullinen, sopii hyvin tuon vuorijonon ylittämiseen.
Givirine oli tylsä.
Tie Valmijoux'ta pitkin lounaaseen oli upea.
Kaikki tänään ajamani tiet olivat hyväkuntoisia.
Vain jossakin Chezery-Forens kylän eteläpuolella, kun nousin Valmijoux'n laaksosta, tie oli pahasti muhkuraista.
Tänään oli aika vilpoinen sää, mutta poutaa.
| Liikuttu aika | 5 h 12:39 min |
| Keskinopeus | 52 km/h |
| Maksiminopeus | 114,7 km/h |
| Keskikulutus | 5,63 l/100 km
(Bonne (7.7.) - Chancy, 418 km, 23,55 l) |
| Col de la Faucille, 1 320 m | N46 22 10 E06 01 09 |
| Col de la Givrine, 1 228 m | N46 27 21 E06 05 18 |
| Col du Marcharuiz, 1 447 m | N46 33 10 E06 15 01 |
| Tankkaus, Vulbens | N46 06 09 E05 55 56 |
| Tankkaus, Chancy | N46 09 00 E05 58 16 |
