Aamulla pilvistä, 17 °C.
Aamulla yritin hakea postikorttia, mutta se oli vaikeaa, sillä kaupat aukeavat Kristianstadissa vasta kymmeneltä. Onneksi kioskilla kelpasivat eurot. Maksoin euroilla, ja sain takaisin euroina. Luottokortin käyttämisestä olisi veloitttanut ylimääräistä.
Jatkoin rantatietä pitkin kohti Kalmaria. Iso maantie, välillä meni kylien läpi ja nopeusrajoitus tippui 50:een. Pääosin rajoitus oli 90 km/h. Paljon ohituskaistoja, 500 m yhteen suuntaan, heti perään toiset 500 m toiseen suuntaan. Kaistojen välissä munanleikkuri-tyyppinen vaijeriaita. Myös yksikaistaisilla osuuksilla pääsi ohittamaan, sillä useimmat autoilijat väistivät pientareelle. Pidin 120...130 km/h.
Kalmarin turisti-info oli merkitty tienviitoin.
Turisti-infon vierestä alkaa vanha kaupunki.
Tänään pilvistä, 18 °C, joten ei erityisen mielenkiintoinen.
Muutenkin vaikutti tylsältä pikkukaupungin keskustalta, osa vanhoja ja osa uusia rakennuksia,
kaikki kaksi- tai kolmekerroksisia.
Keskustorilla on tuomiokirkko, muta se oli kokonaan rakennustelineiden peitossa restauroitavana.
Rannassa näkyi yksi kaunis linna.
Katsoin kaupassa SD muistikortin hintaa. 1GB maksoi 1250 SEK, eli aika kallis. Ostettu postikortti, maksoi 5 SEK, maksoin luottokortilla.
Kävin kääntymässä Öölannin saarella. Tie sinne menee Kalmarin pohjoispuolelta. Silta ja penger, n. 5 km. Silta sen verran korkea että purjeveneet mahtuvat alitse. Turisti-info heti saarelle tullessa, merkitty tienviitoin.
Jatkoin maantietä kohti Norköpingiä. Edelleen ohituskaistoja, välillä 4-kaistaista maantietä.
Liikennettä enemmän, leveä tie, rajoitukset 110 ja 90, joskus 70 ja jopa 50.
Tylsä tie, mutta silti ei yhtä tylsä kuin se iso moottoritie (E4 Helsingborgista Tulholmaan).
Norrköpingissä menin moottoritielle.
Se oli niin tylsä, että loppumatkalla Tukholmaan silmät meinasivat koko ajan painua kiinni.
Ajettu Vikingin terminaalille.
Infosta kertoivat että laiva on täysi, mutta voin jonottaa autojonossa vapautuvia paikkoja.
Moottoripyörä todennäköisesti pääsee sisään, hyttiä pitää jonottaa laivan infosta.
Soitin Siljalle, siellä laiva aivan täysi.
Päätin jäädä jonottamaan Vikingille.
Vapaapaikkoja oli odottamassa vain minä ja yksi pakettiauto.
Jono on laiturin puoleisin, eli lähimpänä vettä.
Sain lipun.
Laivalle tuli joukko suomalaisia mopoilijoita.
Kertoivat lähteneensä maanantaina Länsi-Suomesta, ja ajaneensa Länsi-Suomesta Tornion kautta Tukholmaan.
Sundsvallista pohjoiseen on kuulemma pelkkää risukkoa,
siitä etelään päin näkyi kukkuloita ja maisemat enemmän mielenkiintoisia.
Kaikki tiet kuulemma hyväkuntoisia.
Saksalainen kolmen miehen ryhmä kolmella mopolla oli tulossa jostain Bodenseen tyköä.
Olivat kulkeneet Münchenistä Bremeniin junalla.
Jatkavat Suomeen, ilman tarkempia suunnitelmia.
Kantavat mukanaan telttaa.
Kerroin Saariston Rengatiestä, Hämeen Härkätiestä sekä Järvi-Suomesta (Puumala ja ympäristö).
Yksi pariskunta Varaderolla Italiasta.
Kolme ruotsalaista isoilla Gold Wingeillä.
Lämpötilat koko päivän 17 - 18 °C.
Laivalla kuulin päivällä matkustaneilta että koko päivän on ollut aurinkoista ja
lämmintä. Kertoivat Suomessa olevan 23 °C.
Oma hytti, 58 €, kuljettajien kannelta.
Kuulien että Öölannin pohjoispäästä menee lautta mantereen ja saaren väliä. Puolitoista tuntia per suunta. Paikat on kuulemma varattava etukäteen, sillä lautta on melkein aina täysi. Tuo reitti on kuulemma mielenkiintoisempi kuin ajella siltaa pitkin (ja sen voin uskoa).
Matka | 8824,3 km |
Liikekeskimäärä | 69,1 km/h |
Maksiminopeus | 159,4 km/h |
Liikeaika | 127h 39min |
Kalmar |
Kalmarin linna |
Öölanti |
Viking Line |
Honda Varadero |
Saariston Rengastie |
Hämeen Härkätie |
Puumala |
Kalmarin linna | N56 39 33 E16 21 11 |
Kalmarin turisti-info | N56 39 36 E16 21 40 |
Öölannin turisti-info | N56 39 56 E16 28 58 |
Viking Line terminaali, Tukholma | N59 18 57 E18 05 48 |