Keskustasta menee bussi lentokentälle 20 min välein. Matkaan kuluu noin 45 min. Taksilla matkaan menee reilu puoli tuntia. Taksi tulee edullisemmaksi, jos menijöitä on vähintään kaksi. Ulkomaan lennoille pitäisi terminaaliin saapua kaksi tuntia ennen lentoa. Eli kaupungista pitäisi lähteä viimeistään kaksi ja puoli tuntia ennen lennon lähtöä.
Paluulentoni oli myöhässä noin puolitoista tuntia, joten checkinissä lupasivat $10 CAD ruokalipun. Mutta koska pääsin British Airwaysin loungeen, jätin koko lipun ottamatta.
Turvatarkastukseen ei ollut jonoa lainkaan.
Normaalitoimet, PC piti ottaa ulos kassistaan ja takki piti laittaa hihnalle läpivalaisua varten.
British Airwaysin lounge löytyy turvatarkastuksen jälkeen heti vasemmalta,
hissillä yksi kerros ylöspäin (neljänteen kerrokseen).
Loungesta suora näkyvyys viereisille porteille (53 ja 54).
Kuumaa keittoa, voileipiä, suolapähkinöitä.
Eurooppalainen (lue: laaja) valikoima väkeviä,
olusissa rajoituttu Kokaneehen).
Ennen loungea en ollut maistanut Kokaneeta.
Lager, melko laiha.
Ei huonon makuinen, mutta se voimakas maku puuttuu.
Parempaa keskiluokkaa ns. tusinalaagereista.
Lopulta lento lähti pari tuntia myöhässä.
Lentokoneessa kapteeni kuulutti syyksi Heathrown kentällä lennon lähdön aikoihin olleen turvatilanteen,
ja kertoi koko kentän olleen suljettuna useamman tunnin ajan.
Arveli että Lontooseen saapumisemme aikoihin todennäköisesti vielä monet lennot olisivat myöhässä tuon eilisen kentän sulkemisen vuoksi.
Heathrown kentällä sitten ei kukaan tiennyt mitään mistään ongelmista edellisenä päivänä. Koko kenttä oli kuulemma toiminut koko päivän ilman ongelmia. Eli BA:n lennon myöhästymisen syy jäi meille arvoitukseksi. Lentokenttähenkilökunnan kanssa veikkailimme, että lennon myöhästymisen syynä olisi ollut itse koneen kapteeni, joka olisi istunut olusella ja unohtanut tulla koneeseen ajoissa. Tiedä häntä...
Paluulennolle Vancouverista Lontooseen olin varannut paikan 52C. Tuolla rivillä ei ole paikkaa A, sillä koneen peräosassa runko kapenee ja kolmella takimmaisella rivillä (51 - 53) on reunimmaiset istuimet jätetty pois. Puuttuvan istuimen paikalle voi laittaa esim. kassin, ja käytäväpaikalta pääsee helpommin liikkumaan, joten paikka oli hyvä. Koneen keskellä on neljä istuinta, joten kullakin rivillä on kahdeksan tai kymmeneen paikkaa.
Lennolla tarjoiltiin aluksi lämmin ateria. Vaihtoehtoina olivat kana ja lihapihvi. Hyvää.
Suurin osa lennon ajasta tuli nukuttua, joten mitään erityisiä muistikuvia ei jäänyt, eikä ikkunaton paikkakaan harmittanut.
Olin ostanut Vancouverista sellaiset Noice Cancelling -kuulokkeet,
jotka vaimentavat ympäristön taustameteliä. Ne toimivat yllättävän hyvin, ja vaimensivat juuri sellaista taustasuhinaa joka kaikkein eniten korvaa häiritsee. Kuulokkeiden hinta oli $79 CAD, verojen jälkeen maksoin n. $95 CAD.
Heathrown kentällä palvelu oli ystävällistä. Minua ja muita Suomeen lentäviä (9 henkeä) odotettiin portilla, ja saimme oman bussikuljetuksen sekä pääsimme jonojen ohi terminaalille josta Finnair lähtee. Valitettavasti olimme kuitenkin myöhässä, ja Finnairin kone ehti lähteä ennen kuin ehdimme portille. Joten jouduimme jonottamaan lipun vaihtoon ja saimme paikat Finnairin seuraavalle lennolle, sekä saimme 5 punnan kahvilalipun.
Istuin Finnairin loungessa, joten kahvilalippu jäi käyttämättä. Lopulta annoin sen portilla istuneelle työntekijätytölle. Hän oli tyytyväinen.
